sae无人驾驶分级标准无人驾驶等级规划区分原来这么简单

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  Sae无人驾驶分级标准是国际汽车工程师协会制定的一套无人驾驶分级标准。sae将无人驾驶分为六个等级，即L0到L5。数值越高，无人驾驶的成熟度越高。

  其中，L0级是没有自动化的；一级L1正在推动支持；L2是部分自动化的；L3级是条件自动化；L4级自动化程度高；L5级是全自动的。注意，L1到L3级别的路况监控和响应任务都是由驾驶员和系统完成的，驾驶员需要接管动态驾驶任务。L4和L5级可完全把司机变成乘客。

  很多朋友可能想知道在目前在售的车型中，他们的无人驾驶达到了什么水平。实际上，目前还没有能实现全自动驾驶的车辆，在售的l5和l4车型都不符合这些标准，而最受喜爱的特斯拉，其Autopilot无人驾驶辅助在未来能实现全无人驾驶，也还停留在l2水平。

  由于sae自动驾驶分级标准是国外协会制定的，国内此前一直没有有关标准。不过最近工信部已经发布了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准征求意见稿，可能明年实施。届时，中国将终于有一个明确的无人驾驶技术分级标准。

  和sae无人驾驶分级标准大致相同。《汽车驾驶自动化分级》还根据无人驾驶车辆系统和司机在不同要素下分配的角色，还有是不是具备设计和运行条件，将无人驾驶技术分为0到5个等级。