激光应用于汽车照明更小、更亮、更具性价比

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  当地时间8月30日，DVN第28届国际汽车照明研讨会在美国西海岸旧金山成功举办。光峰

  资料显示，DVN是15年专注汽车照明、汽车内饰、汽车激光雷达的全球性社区，每年组织三到四场全球活动，覆盖欧洲、美洲、亚洲地区，致力于促进行业内部交流，内容涵盖照明技术深度专题等，会员企业包含阿斯顿马丁、奥迪、宾利、宝马、法拉利、蔚来等全球20多家知名整车厂商，法雷奥、佛吉亚、海拉、欧司朗、日亚、3M等近200家一级、二级供应商，是全世界内极具影响力的行业技术交流组织。

  本届国际汽车照明研讨会以“照亮未来-电动车、无人驾驶汽车和开车的安全、通信和情感”为主题，汇聚全球250多名汽车相关产业链专家和企业决策者，聚焦行业最新趋势做深入交流，一同探讨提升产品和技术的关键战略决策。

  在智能电动大潮下，汽车工业的发展强调多技术融合创新，激光显示和激光照明作为车载领域重要技术，得到业内的积极关注。

  余新认为，激光应用于车载光学领域，优势十分明显。在显示领域，激光显示相较于传统车载显示方案，拥有安装灵活、易于隐藏、形状大小多变，显示设备与画面分离等优点；在照明领域，激光光源能做到亮度更高、体积更小，同时性价比更高，举例而言，在采用相同DLP或LCoS芯片的情况下，激光光通量比LED高4倍。

  作为汽车照明技术的发展必然趋势之一，激光大灯已经为许多全球豪华汽车品牌所应用。余新表示，激光大灯适配智能化趋势，在基础照明之外，能够更好地发挥驾驶辅助地功能，同时能与照明显示，ADB、AFS等智能化配置融合，增强驾驶安全性，提升与驾乘者、行人的有效交互；从汽车外观设计的方面出发，超紧凑型激光大灯，在提供高亮度的同时，也能使得汽车前脸设计被重新定义。

  资料显示，光峰科技是全球激光显示科技领域的领先企业，同时也是科创板首批上市企业，原创的ALPD半导体激光光源技术是目前唯一满足车规的激光显示和照明技术，拥有自认证蓝激光，具备彩色+高显色的技术特点，在保持高亮的同时，能够兼顾显指和色彩表现的平衡。

  在今年4月举办的上海车展中，光峰科技独立参展并发布了全球首款车规级彩色激光大灯，展现对未来汽车更智能、更有趣驾乘体验的创新构想。

  在面对激光大灯为什么需要彩色显示的问题，余新认为，ALPD彩色激光大灯能够以更醒目、更生动的形式，实现车内外的人机信息交互，让信息更容易被看见，提高行车和行人的安全性，具备更好的娱乐性，使得交互更加多样。

  文章出处：【微信号：appotronics2006，微信公众号：光峰科技】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。

  100V耐压 LED恒流驱动芯片 SL2516D兼容替换LN2516车灯

  确保没有短路或断路现象。 三、应用领域 SL2516D LED恒流驱动芯片广泛

  中DC_DC变换器的应用 /

  环境中得到了广泛应用，并且随技术的更新换代，光效也在慢慢地提高，在实际应用中展示出了慢慢的变大的优势。尽管如此，对效率无止境的追求下，因为使用量大、使用时间长的

  的四大设计维度 /

  环境中得到了广泛应用，并且随技术的更新换代，光效也在慢慢地提高，在实际应用中展示出了慢慢的变大的优势。尽管如此，对效率无止境的追求下，因为使用量大、使用时间长的

  的四大设计维度 /

  正不断演进，转向基于LED的方案，提高道路安全性，实现节能3到5倍，增强使用者真实的体验，且创新的车灯造型设计以及可靠性的提升，还不断拓宽

  半导体方案使道路更安全 /

  在满足车辆特定要求和区域特定法规的同时提供复杂造型的需求增加了光学设计过程的复杂性。这导致人们更加依赖

  设计软件来寻找创新的解决方案。高端仿真软件在开发此类光学系统方面发挥着及其重要的作用，因为

  系统 /

  LED Lightin品介绍 /

  的应用要求与可靠性的多重挑战 /

  车中LED特性分析与展望 /

  时代，人们对一体式车灯设计的期望从未如此之高正因为如此，这些高期待推动着半导体行业LED驱动器的技术持续不断的发展。如今，

  的明智之选 /

  持续快速的提升。尽管LED光源可提高效率并具有独特的车辆风格，但原始设备制造商（OEM）现在正在实现新颖且有用的

  用例。在本技术文章中，我想重点介绍几种半导体技术，他们正在影响大灯、尾灯和内饰

  全志XR806 OpenHarmony系统入门之Hello World演示